Camperizar una furgoneta puede costar 1.300 € o 40.000 €. La diferencia no está en la furgoneta: está en cuánto montas tú y hasta dónde quieres llegar en equipamiento. Esta calculadora te da un rango realista en menos de un minuto.
¿Prefieres ver los precios partida por partida y tres presupuestos completos? Lee cuánto cuesta camperizar una furgoneta: presupuesto real 2026.
Calculadora de coste de camperización
Elige tu furgoneta y qué quieres montar. El presupuesto se actualiza solo.
| Partida | Coste estimado |
|---|
Cómo se calcula: partimos de precios de materiales del mercado español y los ajustamos según el tamaño de la furgoneta y quién ejecuta el trabajo. La homologación no varía con la mano de obra porque es un servicio de precio cerrado. Son rangos orientativos para que te hagas una idea antes de pedir presupuestos, no una oferta.
¿Quieres entender de dónde salen estas cifras? En la guía completa del presupuesto de camperización desglosamos los factores que más pesan, tres escenarios reales (low cost, estándar y premium) y los gastos que casi todo el mundo se deja fuera.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta camperizar una furgoneta uno mismo?
Entre 1.300 y 2.500 € para una camperización básica en furgoneta corta, y entre 6.000 y 11.000 € para una camper completa con litio, agua y calefacción en furgoneta media o larga. Solo pagas materiales, pero cuenta también entre 150 y 300 horas de tu tiempo.
¿Sale más barato comprar una camper ya hecha?
Casi nunca si comparas equipamiento equivalente. Una camper profesional de segunda mano en buen estado ronda los 30.000 € y tú puedes montar algo similar por 10.000 € si lo haces tú. Lo que compras al pagar más es tiempo, garantía y no asumir el riesgo de un montaje mal hecho.
¿Qué partida se suele infravalorar?
Los herrajes y consumibles: tornillería, perfiles, cableado, silicona, cinta, brocas, discos. No aparecen en ningún presupuesto pero suman fácilmente entre 300 y 600 € en una camperización completa. En la calculadora ya van repartidos dentro de cada partida.
¿Es obligatorio homologar la camperización?
Sí, si modificas elementos que afectan al vehículo: ventanas, claraboyas, instalación de gas, asientos o la clasificación del vehículo a vivienda. Circular sin homologar puede acabar en sanción y en problemas con el seguro en caso de siniestro.